Audi mostra carro que sai da vaga sozinho

A Audi mostrou uma nova tecnologia que permite tirar o automóvel da vaga e ir em direção ao motorista de forma autônoma.

A tecnologia foi apresentada durante a Consumer Electronic Show (CES) 2013, evento de tecnologia que ocorre em Las Vegas (Estados Unidos), entre os dias 8 e 11 de janeiro.

A empresa usou um sedã A7 para conseguir completar o feito. O automóvel estava estacionado na garagem de um hotel e, após o acionamento do aplicativo que aciona e monitora a performance do carro, seguiu em direção ao motorista.

O motorista deve baixar o aplicativo desenvolvido no smartphone. Este app mostra o local onde o carro está estacionado e o trajeto que será realizado para chegar ao ponto final.

O carro troca informações com sensores instalados na garagem pelo Wi-Fi. Estes sensores entregam os dados do ambiente, como colunas, paredes e outros automóveis – tanto estacionados, quanto em movimento.

O site The Verge lembra que, diferentemente do carro autônomo do Google, que possui câmeras e sensores por todos os lados, o A7 não teve seu design alterado. Pelo fato do carro conversar com os sensores instalados na garagem, não é possível realizar o feito nos ambientes não equipados.

A tecnologia só é válida para pequenas distâncias e velocidades extremamente baixas e pode estar presente nos automóveis em até 10 anos. A empresa também trabalha em um carro nos mesmos aspectos do veículo autônomo do Google, que permite dirigir sozinho em ruas e estradas.

Fonte:  http://exame.abril.com.br/tecnologia/noticias/audi-mostra-carro-que-sai-da-vaga-sozinho

Controle aparelhos eletrônicos domésticos de qualquer lugar

Apostando nas facilidades trazidas pela tecnologia, a Belkin empresa especializada em soluções de conectividade, anunciou o lançamento de sua nova linha de produtos para a automação residencial. Batizada de WeMo, a linha traz produtos que permitem ao usuário controlar eletrônicos domésticos de qualquer lugar, por meio de dispositivos móveis como Smartphone ou Tablet.

A linha é formada por dois aparelhos: o interruptor para automação residencial e o sensor de movimento.  Para utilizá-los, basta possuir uma rede Wi-Fi e instalar o aplicativo no dispositivo móvel. Os produtos já estão à venda nos Estados Unidos e devem chegar ao Brasil em outubro de 2012.

Fonte: Revista Mercado Brasil

Conheça o "Microstang", o carro movido a Windows 8

A Microsoft juntou-se à oficina de customização de carros West Coast Customs (do programa Pimp My Ride) para construir um carro com tecnologia de ponta — e não é qualquer modelo. O escolhido para o projeto foi um Ford Mustang ano 2012, que teve a carroceria substituída por uma réplica da utilizada no modelo Fastback de 1967, fabricada pela empresa Dynacorn. O resultado é impressionante.

A máquina não é apenas um show de design; a tecnologia incluída também é de última ponta. O carro tem Wi-Fi embutido, telas de realidade aumentada acopladas ao para-brisa, sensores Kinect na frente e atrás, um Xbox 360 e um projetor na janela traseira do carro. Para controlar tudo, foi instalada no veículo uma central com tela sensível ao toque e o sistema operacional Windows 8.

Para acessar o carro remotamente, um smartphone com o sistema Windows Phone instalado permite que o veículo seja localizado, destravado e até mesmo ligado. O veículo-conceito foi construído para exibir as novas tecnologias da Microsoft direcionadas aos automóveis. Para demonstrar isso mais a fundo aos desenvolvedores, a empresa pretende liberar o código fonte de muitos dos elementos utilizados no projeto no site CodePlex.

Fonte: http://www.tecmundo.com.br/carro/21042-conheca-o-microstang-o-carro-movido-a-windows-8.htm#ixzz1wrZcqqeN

Tecnologia conduz caminhão e três carros sem motoristas

Projeto SARTRE desenvolveu veículos completamente automatizados com o auxílio de câmeras wireless, radares e sensores a laser.

Em um experimento conjunto da fabricante de automóveis Volvo e da companhia britânica de automação Ricardo, três carros e um caminhão andaram cerca de 200 quilômetros em fila, sem a ajuda de motoristas. O teste foi feito em Barcelona, na Espanha.

O chamado Projeto SARTRE (sigla em inglês para "Comboios seguros para o meio ambiente") é financiado pela União Europeia e espera criar veículos seguros e completamente automatizados com o auxílio de câmeras wireless, radares e sensores a laser que identificam a distância do carro mais próximo.

Os testes foram feitos com motoristas, que observaram o trajeto e leram algumas revistas enquanto os carros chegavam ao seu destino por conta própria. A demonstração foi feita em uma avenida pública, em condições controladas.

O projeto SARTRE já vem testando a tecnologia há anos, mas esta foi a primeira vez que os carros puderam andar juntos em uma estrada real. Veja o vídeo da demonstração:

Fonte:http://olhardigital.uol.com.br/produtos/digital_news/noticias/caminhos-e-tres-carros-automaticos

iPavement: Wi-Fi direto da calçada

A empresa espanhola iPavement desenvolveu um sistema de blocos que, ao serem instalados no chão, oferecem conexão sem fio aos pedestres e automóveis que passam sobre eles. Assim, a calçada onde você caminha permite que você se conecte à Internet da rua e ainda receba informações e dicas sobre a cidade. Foi o que aconteceu em Madri, na Espanha, a primeira localidade a receber a calçada inteligente.

Os blocos do iPavement medem 40×40 cm, pesam em média 24 kg e são feitos de carbonato de cálcio. Segundo os desenvolvedores, o material é resistente o suficiente para ser utilizado em ambientes de tráfego intenso sem interferir na propagação do sinal. Além disso, se preocupando com a acessibilidade, a empresa oferece dois modelos de blocos: um liso e outro com ranhuras, para facilitar o deslocamento de deficientes visuais.

Funcionando a partir do sistema operacional Viacities, o iPavement possui alguns aplicativos que ajudam a melhorar a experiência dos turistas ou de quem passa pelos locais servidos com a tecnologia.

Os apps Via Maps, Via Sound, Via Book, Via Coupons e Analytics iPavement oferecem informações sobre concertos, shows, bibliotecas e livrarias pela cidade, além de alertar para descontos em lojas da região. Para completar, além de fornecerem a conexão Wi-Fi, os blocos inteligentes ainda enviam informações via Bluetooth sobre atrativos turísticos, agenda de shows e anúncios.

Ainda em fase de testes, o iPavement pode chegar a mais cidades em junho. Para conhecer um pouco mais sobre o conceito da calçada inteligente, assista ao vídeo de apresentação do produto e como ele se integrou à rotina dos espanhóis.

Fonte: http://www.techtudo.com.br/artigos/noticia/2012/05/ipavement-wi-fi-direto-da-calcada.html

Operadora japonesa lança serviço 4G com download de 76 Mbps

Sistema japonês é baseado em um padrão compatível com o LTE, que está sendo adotado em vários países, e usa um roteador portátil.

A terceira maior operadora móvel do Japão anunciou nesta segunda (20) que vai lançar um serviço de alta velocidade esta semana, com um roteador Wi-Fi portátil que irá suportar taxas de download de até 76 Mbps.

A Softbank disse que sua rede sem fio 4G, anunciada ano passado, irá oferecer suporte a dispositivos com velocidades de até 110 Mbps, mais rápido que muitas conexões com fio hoje.

A empresa irá realizar o lançamento oficial do "4G Softbank" na sexta (25). O primeiro dispositivo que irá oferecer para a rede será um roteador Wi-Fi portátil da Seiko Instruments, que vai permitir que até 10 usuários Wi-Fi compartilhem a conexão móvel a velocidades de download de até 76 Mbps e upload de até 10 Mbps.

A rede de alta velocidade é baseada em um formato chamado AXGP, uma versão avançada de um velho padrão japonês, o Personal Handy-phone System (PHS). A Softbank disse que é "altamente compatível" com o TD-LTE, um padrão chinês também conhecido como LTE TDD, que está crescendo em popularidade em toda a Ásia. A imprensa disse que a Apple irá suportar o padrão em futuros dispositivos.

O serviço vai custar 70 dólares por mês, ou 50 dólares para os usuários que também tiverem um plano de dados para smartphone ou tablet. A velocidade de download será limitada a 128 kbps para os usuários que excederem 5GB de dados uso por mês, embora o limite possa ser prorrogado por uma taxa adicional.

Duas outras principais operadoras do Japão também se comprometeram com serviços baseado no padrão LTE. A NTT DoCoMo, maior operadora de celular do país, lançou seu serviço em 2010 sob a marca "Xi" (pronuncia-se "Crossy").

Fonte: http://idgnow.uol.com.br/mobilidade/2012/02/21/operadora-japonesa-lanca-servico-4g-com-download-de-76-mbps/